Reduktorning strukturaviy xususiyatlari - tishli, milya va podshipniklar birikmasi

Viteslar, miller va podshipniklarning kombinatsiyasi
The small gear is integrated with the shaft and is called a gear shaft. This structure is used when the diameter of the gear is not closely related to the diameter of the shaft. If the diameter of the shaft is d and the diameter of the gear tooth root circle is df, then when df-d ≤ 6-7mn, this structure should be used. When df-d>6-7mn, tishli va mil ikki qismga ajratilgan struktura qabul qilingan, masalan, past tezlikda ishlaydigan mil va katta tishli. Shu nuqtada, tishli milning aylana bo'ylab sobit yassi kalitiga ulanadi va mildagi qismlar yelka, rulman va podshipnik qopqog'i yordamida eksenel ravishda o'rnatiladi. Ikkala milya ham chuqur yivli rulmanlarni qabul qiladi. Bu kombinatsiya radial yuklarga bardosh berish uchun ishlatiladi va emas
Katta eksenel yuk holati. Eksenel yuk katta bo'lsa, burchakli aloqa bilyali rulmanlar, konusli rulmanlar yoki chuqur yivli rulmanlar va rulmanlarning kombinatsiyalangan tuzilishi qo'llanilishi kerak. Tishli aylanish jarayonida rulmanlar yupqa yog 'bilan yog'langan. Quti o'rindig'idagi yog 'hovuzidagi moylash moyi aylanadigan tishli quti tomonidan sachraydi va quti qopqog'ining ichki devoriga sochiladi. U ichki devor bo'ylab quti sirtining yiviga oqib o'tadi va keyin yog 'yo'riqnomasi yivi orqali rulmanga oqadi. Yog 'ichiga botirilganda, vitesning aylana tezligi y dan kam yoki teng 2m / s tezlikda podshipniklarni moylash uchun moylash moyidan foydalanish kerak. Yupqa moyning chayqalishining oldini olish uchun moylash moyini yuvib tashlash uchun ularni ajratish uchun yog 'saqlovchi halqalardan foydalanish mumkin. Yog 'yo'qolishi va tashqi changning qutiga kirishiga yo'l qo'ymaslik uchun rulman so'nggi qopqog'i va kengaytirilgan mil o'rtasida muhr elementi o'rnatiladi.